Монтаж компрессорной станции на заводе авиационных деталей

Масштабный проект ООО в Тбилиси!

В Алексеевском поселке, на строящемся заводе по производству авиационных деталей, являющемся совместным израильско-грузинским проектом, ООО IESCO совместно с израильской компанией «Техно Авес» успешно завершило проект!

01.10.2017-30.03.2018 – Проект «Циклон» – для строящегося предприятия по производству деталей самолетов на территории аэропорта

Винтовой компрессор EKOMAK EKO200, 3 шт.

Винтовой компрессор EKOMAK EKO45, 3 шт.

Винтовой компрессор EKOMAK EKO30 DVST, 2 шт.

Генератор азота PNEUMATECH (Atlas Copco) 540 м³/ч

3 воздушных ресивера по 25000 литров

Воздушный бустер BOGE, 4 шт.

PARKER — осушитель воздуха и линейные фильтры

Проектирование, монтажные и пусконаладочные работы, проводка, электронное управление и автоматизация SIEMENS PLC 1500

В Тбилиси, в посёлке Алексеевка, по совместному израильско-грузинскому проекту был построен завод по производству деталей для самолётов. Авиационное производство — одно из самых требовательных: здесь сжатый воздух и азот являются частью технологического процесса, а допуски минимальны.

Проект ООО «Аиеско» выполнило вместе с израильской компанией «Течно Авес» — с 01.10.2017 по 30.03.2018.

Решение — проект «Циклон»

  • Винтовые компрессоры EKOMAK EKO200 — 3 шт.
  • Винтовые компрессоры EKOMAK EKO45 — 3 шт.
  • Винтовые компрессоры EKOMAK EKO30 DVST — 2 шт.
  • Азотные генераторы PNEUMATECH (Atlas Copco) 540 м³/ч — 3 шт.
  • Воздушный ресивер — 25 000 литров
  • Воздушные бустеры BOGE — 4 шт.
  • Осушители воздуха и линейные фильтры PARKER
  • Проектирование, монтажные и пусконаладочные работы, разводка, электронное управление и автоматизация — SIEMENS PLC 1500

Почему три разные мощности компрессоров

Это каскадная схема. Машины EKO200 покрывают базовую нагрузку, EKO45 — промежуточную ступень, а инверторный EKO30 DVST срезает переменный пик. В результате система в каждый момент производит ровно столько воздуха, сколько нужно, и избегает холостого хода одной большой машины.

Почему бустеры

В авиационном производстве отдельные процессы требуют давления выше стандартных 7–8 бар. Строить всю систему на высокое давление было бы неоправданно дорого. Бустер решает эту задачу точечно: он поднимает давление только для того потока, которому это нужно, а остальной завод работает на обычном, экономичном давлении.

Почему SIEMENS PLC 1500

Восемь компрессоров, три азотных генератора и четыре бустера вручную не управляются. Управление на базе PLC само распределяет нагрузку между машинами, равномерно распределяет наработку, то есть износ, и делает плановый сервис прогнозируемым.

Результат

Завод получил полную автоматизированную инфраструктуру сжатого воздуха и азота — от проектирования до пуска, от одного исполнителя.

Для крупного промышленного объекта

Выполняем полный цикл: аудит, проектирование, монтаж, автоматизация и сервис. Смотрите компрессоры, азотные генераторы и бустеры.
📞 032 206 01 00 · Авчала 52, Тбилиси

FacebookWhatsAppLinkedIn
Навыки

Опубликовано:

08.07.2026

IESCO AI Ассистент
Здравствуйте! Вижу, вас интересуют компрессоры. Могу помочь с выбором.

Или оставьте контакты, и мы свяжемся с вами:

Чистый воздух начинается здесь! 🎯 Узнайте за 30 секунд, какая система вам нужна — бесплатно